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電梯井布線和電梯施工的幾點注意事項

發布時間:2012-4-6    瀏覽:961

1,因為電梯井內布線相當繁雜(井內悶、熱,上下一趟橋頂比較煩,耽誤用戶使用、人家會抱怨),所以我們在布線之前要檢查有沒有預留。隨行電纜線一般有預留,就是從橋頂到機房,而且一般會是四芯電纜線。如果只要用到兩芯信號線,完全可以省去井內布線的麻煩。在確認沒有預留之后,再去布線。這樣,能省工省料。
2,如果沒有預留線纜,或者預留線纜不夠用的時候,只能布線。在中間機柜以下一定要跟隨行電纜線一起走。一般電梯施工人員會把隨行電主纜(和其他隨車線纜)綁定,我們把要增加的線纜按照這個標準的密度來綁扎帶。
3,橋頂按鈕控制接線端子嚴格按照標識來,而不是按照順序來,因為很多時候,只有一個端子需要調整,之前的施工人員為了方便,沒有把端子做調整,而只是做了標識。比如說:A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、A9是控制1-9樓的按鈕,而當看到標識的排序是A2、A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、A9的時候,嚴格按照該秩序來區分。
4,施工需要穿透電梯內壁的時候,一般要穿透內壁的不銹鋼皮,而不銹鋼是最難透的材料。可以用打磨機在穿孔位置磨一個小“十”字架,不要磨太長或者太明顯,當然越深越好,然后在交叉點位置鉆孔。先用小鉆頭,然后擴孔。要準備一點機油,鉆一會以后停下使用機油潤滑一下,反復這樣操作,就可以鉆透。
5,在做電梯控制的時候,頂樓底樓之間樓層,上下按鈕不能采用同一個信號控制。雖然不影響實際使用,但是上下按鈕都會亮起,不符合規范。但是如果信號源只有一個信號輸入,我們就要把一個信號轉換成獨立的兩個信號,分開來控制上下的按鈕。如何分,我在實際操作時使用中間繼電器來控制,因為中間繼電器有一個信號轉2路控制的,可以達到目的。
6,在進行樓層控制的時候,能上9樓的權限是1和9,而不單單是9,因為1樓肯定要通行,這個常識往往被忽視。能上6樓和7樓的權限開放是1加6加7。
7、使用卡鐘和電梯控制器時,選用質量好一點的;并不是最貴的就是最好的,貴的洋貨,說明書都看死你,另外如果需要技術支持,收費很貴。
8,如果涉及到刷卡消費的時候,必須要使用IC卡系統。
9,整棟大樓樓層控制的時候,通訊線要選好一點的,因為布線距離一般比較遠,信號會遇到干擾,同時會衰減。通訊最遠端超過500米時,最好加信號中繼放大器,如果走室外,還需要加防雷器。
以后再遇到類似情況,歡迎探討,我會補充。
 

 
 
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